Hülkenberg und der schmale Weg in die Punkte

Nico Hülkenberg reist mit einer ziemlich konkreten Aufgabe nach Mexiko: Audi muss aus vorhandener Geschwindigkeit wieder Punkte machen. Der Deutsche beschreibt das Mittelfeld vor dem Grand Prix als extrem eng. Kleine Fehler haben deshalb große Folgen für das Ergebnis.

In Austin wurde Hülkenberg Elfter, nachdem ihn ein Problem mit dem Anti-Stall-System beim Start zurückgeworfen hatte. Gabriel Bortoleto kam nach Strafen für den Wechsel von Antriebskomponenten vom hinteren Feld auf Rang 13. Für Audi blieb damit ein weiterer Sonntag ohne die erhoffte Ausbeute.

Vor Mexiko liegt das Team auf Platz acht der Konstrukteurswertung. Sieben Punkte fehlen auf Haas. Bei fünf noch ausstehenden Rennen ist das ein erreichbarer Abstand, zugleich aber keiner, der sich durch bloßes Abwarten verringert. Hülkenberg beendete drei der jüngsten vier Grands Prix als Elfter.

Gerade diese Serie macht die Lage greifbar: Audi ist regelmäßig nahe am Ziel, aber nicht zuverlässig darin. Hülkenbergs Forderung nach einem fehlerfreien Wochenende betrifft deshalb den gesamten Ablauf – vom Start bis zur Umsetzung der Rennstrategie. Eine konkrete Punktegarantie lässt sich daraus nicht ableiten.